2022. július 24.
Debrecen long drink

HAJDÚSZOBOSZLÓ - DEBRECEN - HAJDÚBÖSZÖRMÉNY - DEBRECEN
 

A post címét értelmezési szempontból elemezve és túljutva a történések lokális meghatározásán, két napról beszélek kisebb megszakításokkal. Akkor meg is magyaráztam mindent, a felkonf is megvolt, indíthat a zenekar.

Két nappal ezelőtt jött az első gondolat, hogy péntek-szombatra rászabadulok Debrecenre és környékére, miért is ne csengetném végig a hőségriadót. Szinte napokra pontosan egy évvel ezelőtt alaposan szétszedtük az itteni állományt, így most ilyen szempontból könnyebb dolgom volt, azonban aki hozzám hasonlóan állománylistákat pipálgat, az tudhatja, hogy valójában ez a nehezebb. Nevesítsük, mi történt itt az elmúlt egy évben. A Volánbusz berkeiben a helyközi állomány jelentős része az Inter Traction Electrics 501-es Reformjaira cserélődött, ez önmagában egy jó alap a fotóhelyek tervezéséhez. A [1372] Miskolc―Hajdúszoboszló vonal miskolci vezénylésű fordái új, III-as Intourokat (TDE) kaptak, a tavalyi ott jártunkkor pedig a még néhány hete forgalomban lévő MAN Lion's City G flottából is maradt egy-két hiányzó darab. Ezekből indulok ki most, mellette pedig igyekeztem nem elhanyagolni a Debrecen helyi közlekedésében az utóbbi hónapokban forgalomba állt ITK-s autókat, ez az RMD-ken kívüli további csuklós III-as Conectokat és 500-as Reformokat jelent.

Hajdúszoboszlón kezdem a napot, reggeli KV közben érkezik a fordakönyben a két sárga szövegkiemelés.

TAS-360

[4445]

Hajdúszoboszló―Debrecen

TAS-312

[4446]

Püspökladány―Debrecen

Szaladgáltam még egy-egy helyből induló járatért ide-oda Szoboszlón belül, említésre sem érdemes, a következő 4-es úti blokkot Debrecen előtt vártam be.

	NZA-653	[1443]	Jászberény―Debrecen
	TDE-319	[1372]	Hajdúszoboszló―Miskolc

TAS-310

[4446]

Nádudvar―Debrecen

Debrecenbe érve a sosem jut eszembe a neve úton a forgalom néha nem volt a barátom, így csak azokról a kocsikról sikerültek a fotók, amikről még nem volt. Azt hitted, nem fogy ki a Tescoból a hideg Cherry Coke.

	KAF-439	[4421]	Debrecen―Létavértes
	SVE-928	[44]	Debrecen, helyijárat
	RTR-842	[4432]	Debrecen―Biharkeresztes
	LUV-009	[4430]	Debrecen―Berettyóújfalu

Nagyjából továbbinduláskor főtt le a KV, hogy az epreskerti körjáratok a merőleges utcából fordulnak, nézzek már rá, mikor. Nos, egy perc múlva.

SVE-909

[47Y]

Debrecen, helyijárat

Alapvetően Hajdúböszörménybe indultam, de előtte volt még idő néhány dologra Debrecenben is, például kipróbálni, amit évek óta nézegetek, mennyire meredek fotózni a Wesselényi felüljáró oldaláról. Hát, meredek. (:

SRD-330

[4405]

Debrecen―Hajdúsámson

SVE-930

[G]

garázsmenet

IXZ-702

[4402]

Debrecen―Újfehértó

LMG-039

[5]

Debrecen, helyijárat

Van még fél órám Böszörményig, nézzünk rá, hol fog jönni hiányzó autó. A Vámospércsi út egyetlen táblájának árnyéka lett a nyerő.
 

SRD-325

[4410]

Debrecen―Nyíracsád

KAF-443

[4416]

Debrecen―Bagamér

TAS-342

[4508]

Debrecen―Újléta

Az erdei vasút kifelé párhuzamosan fut a Vámospércsi úttal, tavaly terveztünk is rá egy fotót. Most meg csak pont megláttam szemből, hogy jön.

Szóval Hajdúböszörmény. Kifelé a 35-ös út íves mivoltának köszönhetően nagyjából két órán keresztül jó szöggel fotózható, én ezt ki is használtam két miskolci járatra, meg azokra, amik ahhoz csatlakoznak.
 

	NML-855	[1372]	Miskolc―Hajdúszoboszló
	TAS-367	[4460]	Hajdúböszörmény―Debrecen

KXW-186

[4466]

Hajdúnánás―Debrecen

A debreceni irány járatai között pont van idő elszaladgálni a város többi részére az egyéb, innen induló vagy ide érkező egy-egy járatokhoz.

LSU-460

[4478]

Hajdúböszörmény―Balmazújváros

Közben számolgattam kicsit, nagyjából megérhetett a naposajtós a Kálvin téren parkoló Reformra, útba is esik a következő hely felé menet és van még 3 percem.

A város saját helyi üzemén felül van Hajdóböszörményben egy helyközi vonalszámon futó volános műszakváltós helyijárat is, ami a központból az ipartelepre megy ki naponta háromszor, ráadásul csuklós kocsival. Debreceni autók forognak rá, a Téglás―Hajdúböszörmény vonalon jut el az aktuális kocsi, jelen esetben egy 7700-as Volvo.

LUU-377

[4481]

Hajdúböszörmény, Ipartelep―Kálvin tér

Itt az idő az újabb 35-ös úti indulásokhoz, két fotóval búcsúzom Böszörménytől.

TDE-320

[1372]

Miskolc―Debrecen

TAS-310

[1446]

Nyíregyháza―Debrecen

Debrecenbe érve kicsit szorított az idő már, de úgy döntöttem, megvárom a Pesti úton a következő 24-est, hátha Reform jön rajta.

LSU-457

[4459]

Hajdúböszörmény―Debrecen

SVE-904

[24]

Debrecen, helyijárat

Menni kell a Mikepércsi útra. Klasszikus kora délutáni fotóhelyem Debrecenben, a kisebb tömegtermelésben számításaim szerint két TAS is várható.

	RTR-846	[4430]	Debrecen―Berettyóújfalu
	FLX-725	[4430]	Debrecen―Mikepércs

	SVE-920	[A1]	Debrecen, helyijárat (Debrecen Airport)
	LMG-025	[44]	Debrecen, helyijárat

KAF-443

[4420]

Debrecen―Bagamér

TAS-315

[4421]

Debrecen―Monostorpályi

NIJ-371

[1441]

Debrecen―Szeged

LMG-047

[44]

Debrecen, helyijárat

PIG-481

[4430]

Debrecen―Berettyóújfalu

TAS-344

[4420]

Debrecen―Létavértes

Egy hirtelen ötlettől és egy éppen Szoboszlóra induló újabb Reformtól vezérelve útba ejtettem az István utat is, itt tavaly kicsivel több, mint egy órát kempeltünk a délutáni forgalom fotózásához. Végre lett egy eSZeS Conecto is ITK-éktől.

	TAS-322	[4445]	Debrecen―Hajdúszoboszló
	SZS-606	[45]	Debrecen, helyijárat

A délután kelet felől visszatérő járatok között jópár Reform és a múltkor kimaradt csuklós is várható volt, ezért a szintén már kipróbált, Wesselényi utcai hely előttre is kellett ezekre találnom valamit. Végül a hiányzókra már ott lett jobb szög, az Attila téren viszont tudtam fotózni a merőleges utcából érkező ITK-s kocsikat is, szintén beletrafáltam itt is néhány SVE Reformba.

	RTR-847	[4412]	Nyírbéltek―Debrecen
	SVE-920	[24]	Debrecen, helyijárat

	PIG-488	[4405]	Hajdúsomson―Debrecen
	LUU-377	[4400]	Téglás―Debrecen

SVE-908

[A1]

Debrecen, helyijárat (Debrecen Airport)

 Kellemes 39 fokban, bezárt kisbolt mellett indul a késő délután, tömegtermelés közel egy órán keresztül a Wesselényi úton.

	TAS-342	[4416]	Bagamér―Debrecen
	IXZ-702	[4400]	Téglás―Debrecen

	TAS-345	[4412]	Nyírbéltek―Debrecen
	SRD-320	[4402]	Újfehértó―Debrecen

TAS-314

[4414]

Nyíradony―Debrecen

RWZ-502

[4406]

Nyíradony―Debrecen

MOS-248

[4405]

Hajdúsámson―Debrecen

MOS-241

[4408]

Hajdúsámson―Debrecen

LKZ-122

[4407]

Vámospércs―Debrecen

LSU-460

[4400]

Téglás―Debrecen

MOS-250

[4400]

Téglás―Debrecen

RTR-845

[4406]

Nyíradony―Debrecen

Itt fogyott el otthon a tervezésre szánható időm, így improvizáltam egy gyorsat. A 4-es út egy kis szakaszán éppen jó a szög a Szikgátnál, van alatta egy földút, ahol meg tudok állni.

	MOS-241	[4445]	Debrecen―Hajdúszoboszló
	RTR-843	[4440]	Debrecen―Nagyrábé

	SVE-928	[146]	Debrecen, helyijárat
	MVE-191	[4445]	Debrecen―Hajdúszoboszló

Kézenfekvő lett volna innen hazaindulnom, de ha már itt vagyok, kihasználom az utolsó fényeket is, bementem a Külsővásártérre, jön, ami jön alapon. A döntés jónak bizonyult, egy még hiányzó TDE Intouro indult Miskolcra.

	RWA-577	[4406]	Debrecen―Hajdúsámson
	PIG-482	[4419]	Debrecen―Penészlek

	PIG-483	[4430]	Debrecen―Berettyóújfalu
	SRD-335	[4446]	Debrecen―Nádudvar

PIG-488

[4405]

Debrecen―Hajdúsámson

RWA-446

[4512]

Debrecen―Berettyóújfalu

TAS-353

[4412]

Debrecen―Nyírbéltek

TDE-318

[1372]

Debrecen―Miskolc

HFF-784

[4414]

Debrecen―Fülöp

IXW-549

[4400]

Debrecen―Téglás

MOS-249

[4405]

Debrecen―Hajdúsámson

Hirtelen hétvégéből hirtelen blogpost, 174 fotóval zártam a hőségriadót, bontok is egy hideg sört. (:
 

vissza

(c) bobalt 2006-2022
www.bobalt.hu