2019. február 10.
Econell flotta a gödöllői térségben

SZADA - MOGYORÓD - ERDŐKERTES - MÁRIABESNYŐ - GÖDÖLLŐ
 

Minden év első hónapjaiban elhatározom, hogy elkezdem összeszedni a Volánbusz flotta aktuálisan új tagjait, ez idén sincs másként. Téma most bőven akad, ugyan Szigethalommal, Érddel és Zsámbékkal foglalkoztam az elmúlt egy-két évben, Gödöllő és Vác térségére például a sötét alvállalkozós korszak óta nem tudtam időt szakítani. Most igyekszem egy kicsit visszafelé haladni majd a tematikában, így a váci és börzsönyi Ambassadorok fotózására tervezem éppen a helyeket, a gödöllői térségben azonban az Econellek egy környékbeli munkámból kifolyólag tökéletesen kapóra jöttek.

Szadán kezdtem a napot nyolc óra körül, a reggeli csúcsidő végének peremén még elég erős a gödöllői irány, Veresegyház [450], Váckisújfalu [454], Galgamácsa [453] és Vác [455] felől is fonódnak a 400-as csoportba tartozó vonalak. Budapest, Stadionok felé az autópályás elővárosi járatok közül a 396/398-as halad végig Szada főútján, Veresegyház [396], illetve Őrbottyán [398] gyors kapcsolatát megteremtve a fővárossal.

Fentebb említett két vonal párja a 397/399, melyek Szada nyugati szélének feltárása után, a mogyoródi Lake Forest villapark érintésével kanyarodnak fel az autópályára, ennek fotózására Szada és Mogyoród között kerestem helyet.

Ha már elindultam Mogyoród felé, célszerű volt onnan is összeszedni néhány járatot, amin Econell megy. Nem volt nehéz dolgom, a HÉV-állomásnál fordul Újpest felől a 320/321-es, Fótról pedig a 326-os vonal, de keresztül halad a városon Gödöllő felé a 317-es és a 324-es is. Már csak egy árnyékmentes helyet kellett keresnem az ajtós fotóhoz és érkezik is a Fótról ingázó három Econell egyike.

A következő 455-öshöz visszamentem Szadára, így a két fotózott járat között csak egy kocsi maradt ki, amit terveim szerint később összeszedek Gödöllőn. Közben a nap már fordult annyit, hogy volt egy zsebkendőnyi #naposajtós hely a főúton.

Veresegyház térségében december 9-én módosult a vonalhálózat, a 390-es vonalat a többibe integrálták, így például a 393-as vonal teremt kapcsolatot a Misszió Egészségközpont és Erdőkertes között.

A környék többi részét meghagyom a későbbiekre, a váci napokkal jól össze lehet majd kötni, így célba vettem Máriabesnyőn a Tura [402], Kartal [426], Verseg [422] felé közlekedő járatokat némi vonatpótlóval fűszerezve, de erről majd egy külön postban írok.

Miután a 3-as úton lement az aktuális Econell eresztés, lassan ideje volt Veresegyház felől a 455-ös vonalon a negyedik autó érkezésének, amit egy gyors déli KV^TM elfogyasztása közben megvártam a Dózsa György úton.

Egy kis újabb munkát és ebédet követően Gödöllő vasútállomását érintve a Tóalmás [440], Zsámbok [441/442, 444] és Isaszeg [447] felé közlekedő vonalak fotózását kezdtem el.

Az állomáson már megkezdődtek a korszerűsítési munkálatok, ennek köszönhetően az említett járatok megállóit is ideiglenesen áthelyezték. Ez nekem most azért jött kapóra, mert a 447-es vonal így a Fürdő utca helyett mindkét irányban az Ady Endre sétányon jár, az állomás épülete előtt pedig megfordul, ezáltal mindkét irány járatait fotózni tudtam.

Dolgom végeztével még útba ejtettem a városközpontot, elsősorban a 455-ös vonal délelőtt kimaradt autójáért, de délután révén minden irányban bőven voltak induló járatok. Túl sokáig nem maradtam, egyrészt a nap is elbújt már, meg időre is kellett mennem Budapestre, de az eredmény tükrében kifejezetten sikeresnek ítéltem meg a napot. :)

(c)bobalt 2006-2019
www.bobalt.hu